Най-олекотеният като механизъм вариант. Механизмът за задвижване е разположен в стоманена горна релса 25х25 мм. Управление с шнур. Шиене на плата:
– с вертикално разположени уплътняващи текстилни ленти, без банели;
– с банели във видими отпред тунелчета;
Положение на продукта при спускане до долу – равно.
Механизмът за задвижване е разположен в алуминиева горна релса 32х37 мм със странични затварящи пластмасови елементи . Управление с верижка с опъваща тежест. Шиене на плата:
– с вертикално разположени уплътняващи текстилни ленти, без банели;
– с банели във видими отпред тунелчета;
– с банели с покрити от вълната тунелчета;
– с банели с изнесени от задната страна на плата тунелчета;
Положение на продукта при спускане до долу – равно или на вълни.
Механизмът за задвижване е разположен в алуминиева горна релса 32х37 мм; тристранно затворена; със странични затварящи пластмасови елементи. Управление с верижка без опъваща тежест. Шиене на плата:
– с вертикално разположени уплътняващи текстилни ленти, без банели;
– с банели във видими отпред тунелчета – с банели с покрити от вълната тунелчета;
– с банели с изнесени от задната страна на плата тунелчета;
Положение на продукта при спускане до долу – равно или на вълни.